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电商市场下沉 物流如何“运粮草”?

更新时间:2019/6/24 / 阅读次数:296



6月19日清晨,各大电商平台都交出了2019年「618」大促的成绩单。京东发布从6月1日0点到6月18日24点,平台累计下单金额达2015亿元。天猫数据显现,一小时成交达上一年全天总额,上百个国内外品牌成交额超上一年「双11」,最高增加超40倍,亿元沙龙品牌超110家。拼多多「618」期间订单数打破11亿单,GMV同比增加超越300%。

毫不意外,各家平台都能在各种维度上找到打破纪录的点,从宣布的战报中,也能看出各自的侧重点。但是值得注意的是,,他们好像都不谋而合地将商场抢夺的方针瞄准了下沉商场。

商场下沉,消费晋级

我国三至六线城市及县域乡村商场具有超越10亿人口,商场潜力巨大。曩昔的互联网、移动互联网的推进下,从制造业到零售业都在数字化,首要带来的便是电子商务的高速开展。而现在这种浸透在一、二线城市开端趋缓,互联网的继续下探培养了一大批顾客,而且正逐步改变着他们的消费习气。

拼多多的快速兴起便是依据。这至少证明了这一集体的消费潜力。「618」期间,聚合算为品牌挖来超越3亿新客,更是证明了该集体数量的巨大。

商务部数据显现,2018年全国乡村网络零售额抵达1.37万亿元,同比增加30.4%。2018年乡村居民人均消费开销比上年名义增加10.7%,比城镇居民人均消费开销增速高3.9个百分点。

消费趋势正在发作一些改变。下沉商场的增速远高于一、二线城市。这个被拼多多发掘出来的商场,成为京东、阿里新的增量。在电商增速趋缓的焦虑下,这无疑是一个大惊喜。但是关于拼多多来说,这不是一个好音讯。

「618」期间,聚合算轻松挖来3亿新客,京东则用拼多多善用的交际玩法,撒5亿元红包重砸下沉商场。老玩家瞄准新势力,拼多多不得不被迫应战,简略粗犷地拿出百亿补助,并转守为攻,向上级商场包围。

依据拼多多方面泄漏的音讯,新款iPhone系列坚持全网最高性价比,合计完结近超30万个付出订单,销售额近20亿元。这种被看做消费晋级的高客单价的产品,无论是从GMV上,仍是拼多多未来的方向上,都有了更多可讲的故事空间。

而从聚合算的数据来看,越来越多的、代表消费晋级的品牌如苹果、戴森,以及电动牙刷、智能锁、体脂秤等新品类,开端走进小镇青年的日子。

能够看出,这场血拼中,尽管我们将方针商场定坐落下沉商场,但战略方向则是引领消费晋级。

那么,接受产品与顾客交给环节的物流,接下来应该怎样布局?

物流怎么「运粮草」?

一般来讲,电商节日带来的是订单激增。曩昔的许多年里,物流企业花了很多的精力在处理爆仓、时效等难题。而跟着商场下沉、消费晋级,低线城市顾客对物流的速度与质量要求也逐步进步,品牌商也对其触达才干也提出更近一步的需求。

从劳作密布向技能密布改变。电商大促首要带来的便是一次又一次地刷新记录,上一年「双11」天猫单日订单量打破10亿单;本年「618」期间,建立不到4年的拼多多订单量也抵达了11亿单。这种峰值的改变,促进物流企业开端从劳作密布型企业逐步向技能密布型改变。而每个电商节日,也是他们亮肌肉的时分。

比现在年「618」京东物流投用了23座「亚洲一号」,以及超越50个不同层级的无人仓,使得这些智能仓的订单处理量同比增加超越99%。百世集团旗下百世快递对64个场所连续进行搬家和改造作业,其间,新建转运中心14个,触及扩建及改造转运中心50个,其实践工作数据显现,经过风暴分拣体系的信息传输,仅靠110名作业人员即可支撑其工作,每小时处理14-15万件,订单日均处理才干在10小时内抵达140万件。

进步网络的覆盖率。跟着商场走向下沉,低线城市物流、县域物流、乡村物流网络的触达显得越来越重要。曩昔,因为这些区域基础设施单薄、产质量量和门店服务较一二线城市有很大不同,这些要素影响着顾客购物的品类。

现在来看,几大快递企业网点数量都在20000+。而跟着跑步机、冰箱、空调、家具等品类在电商节日进入亿元沙龙,这部分被当时快运企业视为金字塔尖的产品段,其所需求的结尾触达才干和服务才干会更高。近来,大型快运企业如安能、百世快运等的电商大件票量占比抵达近70%。服务晋级能够渐渐去完善,但网络覆盖一定是根本需求。

大幅进步时效及服务才干。比较于以往,本年各大电商平台没有提及榜首单的配送时刻,而更多提及的是「分钟级」「当日达」「次日达」等词汇。比方菜鸟数据显现,「618」期间全国共有354个城市享受到大促「当日达」体会,其间一些西部区域三、四线城市,刚刚发布的新品牌丹鸟更是首战告捷,在全国1700多个区县当次日达。

值得注意的是,曩昔因为基础设施单薄、产质量量和门店服务较一、二线城市比较距离大等原因,下沉商场顾客的消费品类受到影响;而跟着代表消费晋级的苹果、戴森以及跑步机、电动牙刷、智能锁等高客单价产品不断走向下沉商场,顾客对物流的等待也会进步。无论是时效仍是服务质量,都是物流企业接下来要长时刻研讨的课题。

供应链从推进形式走向拉动形式。此前百世集团董事长兼CEO周韶宁曾在2019(第八届)运联峰会上宣布讲演,他以为,曩昔供应链的开展形式是处处都是库房,从生产商到代理商、经销商终究到店,货品一直在转移,造成了很多的资源糟蹋;而真实的供应链,应该把技能做大,让信息能跑通全链条,然后削减货品的转移,保证产品能够在短时刻内抵达任何店、任何地方。

而这也是品牌商所需求的。跟着下沉商场的潜力不断扩大,品牌商相同需求打通下沉商场的供应链,将曩昔的信息孤岛逐步打通,构成浸透到下沉商场的B2B铺货网络。这种供应链全链条的改进才干真实将物流费用占GDP比重下降,一起,满意品牌商的本钱、商场需求,进步顾客体会。

电商平台的新战场,也是物流企业的新时机。商流和物流是两股彼此推进的力气,这个时刻点谁迎来了春天?接下来的物流会又开展成什么姿态?


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