京东无界空包

京东无界空包:快递,一定要警惕“以价换量”的陷阱

更新时间:2018/9/13 / 阅读次数:66600

京东无界空包:快递,一定要警惕“以价换量”的陷阱


快递的效劳和时效比曾经有了很大提升,假如快递价格再降一降就更好了。”

“发一件快件,曾经是多少钱?现在是多少钱?您以为快递价格降到多少比较适宜?”

“现在发一单要花三四块钱,价格嘛,自然是越低越好了……当然了,快递也要能够赚钱才行。”

……

这是记者日前在广西某地采访时,和该县电商办主任的一段对话。他没有答复快递价格是怎么改变的发问。也许他也意识到这些年快递价格一路下滑的趋势,才弥补了“当然了……”这句话。记者明显能感遭到,他在说出这句话时,显得有些为难。

这样的场景,在记者的采访中不止一次出现。站在电商的视点,咱们不难理解电商期望“快递价格越低越好”的主意。毕竟,他们为每一件快件支付的费用,都影响着其运营本钱和终究收益,虽然他们在产品定价中就现已核算了快递本钱。真正为快递费买单的,是消费者而非商家。

电商和快递之间关于“快递价格能不能再降”的争辩,实践上是一个伪出题。当快递企业经过优化运营和管理,经过集约化、规模化等手法下降运营本钱,下降快递价格,让利于商家和消费者,这样的降价是合理的,也是应该的。可是,不考虑快递运营本钱的实践,一味要求快递贱价格并供应高质量效劳,无疑是有害的,也是不切实践和不行继续的。

在现阶段仍纠结所以“电商开展促进快递业开展”仍是“快递业撑起电商跑起来的脚步”没有任何意义。

“电商和快递要协同开展”现已成为职业中有识之士的一致。二者作为拉动我国经济增长新引擎的两条腿,不行偏废,缺一不行。

不行否认,快递业在效劳现代农业的实践中拓荒了有别于传统电商件之外的新商场,这是一个巨大的、稳定的、可继续的事务增长极。在这个新商场中,任何一家快递企业都期望分得一杯羹,以巩固其商场位置和影响力。

可是,怎么来争夺商场?是坚持质量和效益榜首、以优质的效劳赢得商场芳心,仍是以价换量、以低于本钱价格的不正当手法来投合电商的需求,然后换取商场?理性的挑选,当然是前者。现实是,出于各方面考虑,部分快递从业者择后者而行之,做着“杀敌一千,自损八百”的“荒唐事”,不只打乱了商场秩序,也让本身一步步陷入困境

在快递效劳现代农业的实践中涌现出一批快递事务量数以百万件、千万件计的演示项目。成果当然喜人,但咱们也要认真地考量,快递事务件量背面的快递事务收入,是否与职业为之支付的人力、物力资源相匹配?快递事务收入是否足以支撑快递效劳高质高效稳定运营?快递企业是否有继续不断进行后续投入的决心和实力?

咱们应该让更多的人知道,快递效劳现代农业与快递效劳传统电商快件有着实质的不同。一方面,大都特征农副产品有“保鲜”的需求,对时效提出了更高的要求,要做好这方面的效劳,需求快递企业对传统的作业流程进行再造,乃至需求投入很多的运送资源,这需求相应的本钱开销;另一方面,优质特征农副产品多在乡村和山区,它们要从产地直通城市商场,离不开快递效劳网络的支撑,而为此投入的基础设施建造费用,也是一笔不小的开销,这笔费用现在仍多由快递企业承担。这些本钱的支付,如若不能在快递价格中得到相应的表现,那效劳终究也将无法继续。

需求指出的是,当时快递价格还能保持贱价的一个重要原因,是咱们还享受着我国的人口盈利。当时,70 后现已逐步退出快递一线从业者队伍,80 后、90 后现已成为职业的肯定主力,00 后在不久的将来也将踏入快递效劳范畴。

生于不同的年代,每个人的观念都不行避免地被打上年代的烙印。在能够预见的未来,00 后是否还能像80 后、90 后那样承受与其劳作强度并不彻底匹配的薪资水平,的确仍是一个未知数。若人口盈利消失,不扫除未来的快递效劳将成为咱们日子中的“奢侈品”。到那时,贱价战略还能继续吗?

本年国务院办公厅出台的《关于推进电子商务与快递物流协同开展的意见》,清晰提出“立异价格监管方法,引导电子商务渠道逐步实现产品定价与快递效劳定价相别离”。记者在采访中发现,无论是电商渠道仍是渠道商家,对推进此项办法的积极性并不高。

消费者所支付的产品价格中究竟包含多少快递费,仍是一笔“糊涂账”。若能推进产品价格和快递效劳定价相别离,让快递从业者支付的劳作在产品交易时得到清晰的表现,也有利于进一步厘清渠道、商家、快递企业的联系,让消费者有一个更清晰的认知。

当然,咱们并不附和快递价格越高越好,咱们仅仅期望,在快递效劳现代农业的实践中切勿陷入“以价换量”的圈套。一个能够正确反映商场供应、表现快递从业者价值的快递价格,才是良性的、理性的、可继续的。

 

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